MiJornada Sin cobertura también
El fichaje se guarda en el teléfono con su hora y se envía solo al volver la señal, en orden y sin duplicados.
Reparto y logística
Control horario para reparto: la jornada empieza en el almacén, no en la primera entrega.
MiJornada es un software de control horario para empresas de reparto, mensajería, distribución y logística de última milla en España: los repartidores fichan desde el móvil aunque no haya cobertura, la ubicación se comprueba solo al fichar y nunca sigue la ruta, cada hub tiene su encargado y el informe para la Inspección sale por centro. Cumple el Real Decreto-ley 8/2019 y los criterios de la AEPD sobre geolocalización.
Casos habituales
- Salida del hub a las siete, sin cobertura en el muelle de carga.
- Tres almacenes y una furgoneta que pasa por dos el mismo día.
- Esperas en la carga que son jornada y no descanso.
- Refuerzos de campaña que entran por un enlace.
- Un encargado por hub que ve solo a su gente.
Operativa real
El registro viaja en el móvil, no se queda en la nave.
Un reloj de fichar en el hub no sirve para quien pasa el día en la calle. El fichaje va en el móvil, funciona sin señal y sabe en qué centro se hizo, sin convertirse en un rastreador.
Ubicación solo al fichar
Perímetro por hub, comprobado en el instante del fichaje. Se guarda dentro o fuera y la distancia, nunca coordenadas ni rutas.
Un encargado por hub
Ve a su gente, asigna PIN, mueve cuadrillas de hub y saca el informe de su centro. Las oficinas ven todo.
Lo que dice la ley
Tiempo de trabajo, ley rider y geolocalización.
La jornada del repartidor empieza cuando está a disposición de la empresa, en el almacén o en el vehículo, e incluye carga, descarga y esperas ordenadas por la empresa; lo que el convenio de transporte de tu provincia regule como tiempo de presencia tiene su propio tratamiento, pero también hay que registrarlo. La ley rider presume laboral el reparto organizado por plataformas y algoritmos, con el mismo registro de jornada que cualquier empleado. Y la geolocalización solo cabe en el momento de fichar, informando antes: el seguimiento de la ruta es otro tratamiento, con su propia justificación, y la AEPD ha sancionado el que se disfraza de control horario.
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Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan antes de empezar.
¿Cómo fichan los repartidores que salen del almacén y no vuelven hasta la tarde?
Desde su móvil, con la app: entrada al empezar en el almacén o en la furgoneta, pausa y salida al terminar la ruta. Si en ese momento no hay cobertura, el fichaje se guarda en el teléfono con su hora y se envía solo cuando vuelve la señal. El servidor comprueba que encaja con el anterior.
¿Se puede saber que el fichaje se hizo en el almacén?
Sí, con un perímetro por centro: al fichar, la app comprueba en ese instante si el móvil está dentro del radio del almacén o hub y guarda dentro o fuera y la distancia. No guarda coordenadas ni sigue la ruta: el seguimiento continuo es vigilancia, no control horario, y la AEPD lo sanciona.
¿La carga, la espera y el reparto cuentan como jornada?
El tiempo de trabajo efectivo va desde que la persona está a disposición de la empresa en el centro o en el vehículo hasta que termina, incluidos carga, descarga y esperas ordenadas por la empresa, salvo lo que el convenio de transporte de tu provincia regule como tiempo de presencia. El registro tiene que empezar en el almacén, no en la primera entrega.
¿Y los repartidores de plataformas?
Desde la ley rider (Real Decreto-ley 9/2021) se presume laboral la actividad de reparto a través de plataformas que organizan el servicio mediante algoritmos, y los repartidores por cuenta ajena tienen el mismo registro de jornada que cualquier trabajador. La empresa de reparto es quien registra.
¿Cómo se organiza con varios hubs y encargados?
Cada almacén o hub es un centro de trabajo con su encargado, que ve solo a su gente, asigna PIN a quien no usa móvil, mueve a la cuadrilla de hub de una vez y saca el informe de su centro. Las oficinas ven todo.
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